| 基于量子框架的重卡AMT系统逻辑建模研究 |
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| 引用本文： | 李晓军,张承瑞. 基于量子框架的重卡AMT系统逻辑建模研究[J]. 系统仿真学报, 2009, 21(13) |
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| 作者姓名： | 李晓军 张承瑞 |
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| 作者单位： | 山东大学机械工程学院,济南,250061 |
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| 摘 要： | 针对应用传统有限状态机方法建立的行为模型存在可读性差、系统功能扩展、裁剪困难等缺点,提出将量子框架(QF)应用于重卡积械式自动变速箱(AMT)开发中.首先介绍了量子框架的基本特点及其运行机制,然后重点分析了AMT系统的工作过程,将整个系统分解为四个相互独立的活动对象,分别建立了基于量子框架(QF)的状态机模型,最后进行了实车试验.结果表明,在重卡机械式自动变速箱(AMT)开发中应用量子框架技术,显著地提高了设计效率、代码可读性以及系统的可维护性.
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| 关 键 词： | 自动变速箱 有限状态机 量子框架 活动对象 |
Research on Logic Modeling of Heavy Truck AMT Based on Quantum Framework (QF) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | AMT Finite State Machine (FSM) Quantum Framework (QF) active object |
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