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某中型客车车内噪声主动控制试验研究
引用本文:刘兆稳,徐海卿,周鋐.某中型客车车内噪声主动控制试验研究[J].佳木斯大学学报,2014(6).
作者姓名:刘兆稳  徐海卿  周鋐
作者单位:同济大学汽车学院,上海201804; 同济大学新能源工程中心,上海201804
摘    要:根据自适应噪声主动控制理论,选择FELMS自适应控制算法建立了某中型客车车内噪声主动控制系统.通过采集发动机悬置处振动信号获取参考信号频率.最后根据建立的控制系统模型,选用合适的硬件搭建试验系统进行了试验,取得了较好的消声效果.

关 键 词:主动控制  自适应  FELMS  相关系数

Experimental Study of Active Noise Control on a Medium-sized Passenger Car
LIU Zhao-wen,XU Hai-qin,ZHOU Hong.Experimental Study of Active Noise Control on a Medium-sized Passenger Car[J].Journal of Jiamusi University(Natural Science Edition),2014(6).
Authors:LIU Zhao-wen  XU Hai-qin  ZHOU Hong
Abstract:
Keywords:active control  adaptive  FELMS  correlation coefficient
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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