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| 采用主付钢板弹簧的汽车悬架偏频 | |
| 作者姓名： | 唐应时 唐贺时 |
| 作者单位： | 湖南大学机械工程系,湖南大学工程力学系 |
| 摘 要： | 采用主付钢板弹簧的汽车悬架系统是非线性的,本文按非线性振动理论讨论前后悬架不能分开成单自由度系统的汽车悬架偏频的计算问题,分别给出了后悬架只有主簧单独工作和主付簧一起工作时汽车的悬架偏频计算公式。 |
| 关 键 词： | 汽车 悬架 偏频 钢板弹簧 |
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