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考虑侧偏角影响的双前桥转向角匹配研究
引用本文:覃刚,孙营.考虑侧偏角影响的双前桥转向角匹配研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2011,39(12):18-21.
作者姓名:覃刚  孙营
作者单位:华中科技大学机械科学与工程学院,湖北武汉,430074
基金项目:国家自然科学重点基金资助项目(60736019)
摘    要:研究了双前桥转向系统中,整车的侧向加速度所造成的车轮侧偏角对实际车轮转向角的影响,提出了考虑侧偏角影响时双前桥转向的阿克曼条件.首先推导了存在车轮侧偏角时双前桥各车轮转向角之间的变化规律,提出了包含车轮侧偏角在内的阿克曼转角公式;其次以某双前桥转向的重型卡车为应用对象,将所推导的设计公式应用于该重型卡车的设计中,建立相应的多体动力学模型,借助于Adams软件的仿真分析对各车轮转向角进行了设计;最后通过实车试验验证了经修正后的阿克曼转角公式的正确性.

关 键 词:重型卡车  双前桥转向  车轮侧偏角  阿克曼条件  磨损

Research on steer angle for double front axles steering systems considering with slip angle
Qin Gang Sun Ying.Research on steer angle for double front axles steering systems considering with slip angle[J].JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE,2011,39(12):18-21.
Authors:Qin Gang Sun Ying
Institution:Qin Gang Sun Ying(School of Mechanical Science and Engineering,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China)
Abstract:
Keywords:heavy truck  double front axles steer  slip angle  Ackerman law  wear and tear
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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