粉质砂层地铁盾构下穿浅基础房屋地表沉降控制研究

以武汉某盾构隧道下穿浅基础房屋工程为依托，通过结合FLAC3D软件对不同开挖方式、施工参数盾构下穿浅基础房屋地表沉降进行研究。研究表明：分线开挖较同步开挖对地层扰动更大，在右线掘进到达建筑物正下方时，同断面地表沉降差10.44 mm，建筑物可能产生不均匀沉降开裂；不同建筑荷载对地表沉降影响规律基本相同，随着建筑荷载的增加，地表沉降增加的同时，建筑中间受挤压隆起值也随着增加；不同施工参数下，同步注浆压力能有效减小盾构通行过程中地表沉降速度，有效控制地表不均匀沉降，土仓压力对盾构掌子面前方土体的扰动较通过时地表沉降影响明显。研究成果对盾构下穿建筑物地表变形规律及控制具有较强的实用性和指导意义。