| 船用喷射制冷-转轮除湿空调系统工质选择 |
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| 引用本文： | 赵晨旭,郑超瑜,陈武.船用喷射制冷-转轮除湿空调系统工质选择[J].集美大学学报(自然科学版),2019,24(2). |
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| 作者姓名： | 赵晨旭 郑超瑜 陈武 |
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| 作者单位： | 集美大学轮机工程学院,福建 厦门,361021;集美大学轮机工程学院,福建 厦门,361021;集美大学轮机工程学院,福建 厦门,361021 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;福建省自然科学基金 |
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| 摘 要： | 为了给船用喷射制冷-转轮除湿空调选择合适的制冷剂,在考虑系统构架和工作条件对系统性能影响的基础上,分析了5种环保制冷工质(R134a,R245fa,R718,R717,R1234yf)的基本物性、引射系数、COP(coefficient of performance)和充注量,并进行了对比。结果认为没有任何一种制冷剂可以在各种场合都具备最佳的性能。但在船用喷射制冷-转轮除湿空调系统具备较高发生温度(≥150℃)和较低冷凝温度(≤40℃)时,R718具有较好的应用潜力;而当发生温度较低(90℃)时,R1234yf是一种较为理想的选择。
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| 关 键 词： | 船用空调系统 温湿度 喷射制冷 转轮除湿 工质选择 |
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