| 单涡尾船型试验研究 |
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| 引用本文： | 刘卫斌,刘增荣.单涡尾船型试验研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),1998(5). |
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| 作者姓名： | 刘卫斌 刘增荣 |
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| 作者单位： | 华中理工大学交通科学与工程学院 |
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| 摘 要： | 在平头涡尾船型研究的基础上，将内河双涡尾拓展到单桨海船上，提出一种单涡尾船型．该船型仅改造母型船尾柱向首设计水线以下１５％ＬＷＬ左右的区域，不影响原船的机舱布置和舱容．船模试验表明该船型具有与常规船相当的阻力性能和优秀的推进性能，可节省主机功率１２．５％～２８．８％．
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| 关 键 词： | 船型 单涡尾 阻力 推进 节能 |
Experimental Study of a Vortex Flow Stern for Single Screw Ship |
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| Liu Weibin Lect., College of Traffic Sci. & Tech.,HUST,Wuhan ,China. Liu Zengrong.Experimental Study of a Vortex Flow Stern for Single Screw Ship[J].JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE,1998(5). |
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| Authors: | Liu Weibin Lect College of Traffic Sci & Tech HUST Wuhan China Liu Zengrong |
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| Institution: | Liu Weibin Lect., College of Traffic Sci. & Tech.,HUST,Wuhan 430074,China. Liu Zengrong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shipform single vortex flow stern resistance propulsion power saving |
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