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基于内聚力模型的沥青混合料劈裂试验模拟
引用本文:张东,黄晓明,赵永利.基于内聚力模型的沥青混合料劈裂试验模拟[J].东南大学学报(自然科学版),2010,40(6).
作者姓名:张东  黄晓明  赵永利
基金项目:交通部两部交通建设科技资助项目
摘    要:为了深入分析沥青混合料在荷载作用下的破损机理,引入了内聚力模型.使用双线性内聚力模型模拟了沥青混合料劈裂试验过程,比较并分析了数值模拟结果和试验结果,研究了劈裂试验过程中试件纵轴上的法向应力分布、损伤规律以及裂缝的形成和扩展情况,描述了劈裂试验的全过程.结果表明:双线性内聚力模型数值模拟结果和试验结果相当吻合,因而可以用来模拟沥青混合料的损伤断裂行为;劈裂试件纵轴上两端为压应力,中间为拉应力,且试件两端产生了显著的压应力集中;试件纵轴上的损伤值和损失长度随着荷载的增加而增加;纵轴中间的损伤值达到1时,试件中就会产生一定长度的宏观裂缝,而后裂缝向两端扩展,但扩展速率逐渐减小.

关 键 词:沥青混合料  内聚力模型  劈裂试验  损伤规律  裂缝

Simulation of indirect tension test of asphalt mixtures based on cohesive zone model
Zhang Dong,Huang Xiaoming,Zhao Yongli.Simulation of indirect tension test of asphalt mixtures based on cohesive zone model[J].Journal of Southeast University(Natural Science Edition),2010,40(6).
Authors:Zhang Dong  Huang Xiaoming  Zhao Yongli
Abstract:
Keywords:
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