| 摩托车发动机可控进气室的研究 |
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| 引用本文： | 凌继红,费良斌,张于峰,王洪礼,王海铭.摩托车发动机可控进气室的研究[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2004,37(12):1123-1127. |
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| 作者姓名： | 凌继红 费良斌 张于峰 王洪礼 王海铭 |
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| 作者单位： | 天津大学环境科学与工程学院 天津300072
(凌继红，费良斌，张于峰)，天津大学机械工程学院 天津300072
(王洪礼)，天津大学内燃机研究所 天津300072(王海铭) |
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| 基金项目： | 天津市科技发展计划资助项目(013106411). |
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| 摘 要： | 为了研究汽油机的功率、扭矩和燃油消耗率三大性能指标随进气状况的变化规律,开发了小型化、低成本的摩托车发动机可控进气室.可控进气室由空气处理设备、被调空气室、循环风道及控制台组成.控制系统根据温度、相对湿度和压力传感器的信号,利用一个温湿度控制器对制冷系统、加湿器和加热器进行双位控制;利用一个压力控制器,采用PID控制方法对调压风机进行变频控制.通过试验,证明了开发的摩托车发动机可控进气室可以把供给摩托车发动机的气体状态控制在温度5℃～45℃、相对湿度20%～90%及环境压力±15kPa范围内所需要参数的任意组合,并且精度满足台架性能试验的国家标准.
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| 关 键 词： | 台架性能试验 温度控制 湿度控制 压力控制 |
| 文章编号： | 0493-2137(2004)12-1123-05 |
| 修稿时间： | 2003年9月22日 |
Controllable Admission Chamber for Motorcycle Motor Performance Test |
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| LING Ji-hong,FEI Liang-bin,ZHANG Yu-feng,WANG Hong-li,WANG Hai-ming.Controllable Admission Chamber for Motorcycle Motor Performance Test[J].Journal of Tianjin University(Science and Technology),2004,37(12):1123-1127. |
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| Authors: | LING Ji-hong FEI Liang-bin ZHANG Yu-feng WANG Hong-li WANG Hai-ming |
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| Institution: | LING Ji-hong~1,FEI Liang-bin~1,ZHANG Yu-feng~1,WANG Hong-li~2,WANG Hai-ming~3 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | performance test on shelf temperature control humidity control pressure control |
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