| 大城市中心城区交通拥堵收费可行性研究——以郑州市为例 |
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| 引用本文： | 陈肖飞,艾少伟.大城市中心城区交通拥堵收费可行性研究——以郑州市为例[J].河南科学,2012,30(7):985-990. |
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| 作者姓名： | 陈肖飞 艾少伟 |
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| 作者单位： | 1. 河南大学黄河文明与可持续发展研究中心,河南开封,475000
2. 河南大学黄河文明与可持续发展研究中心,河南开封475000;河南大学环境与规划学院,河南开封475000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，教育部人文社科重点研究基地重大项目，国家博士后基金项目 |
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| 摘 要： | 在交通拥堵收费政策的概念和理论基础上,以国外案例为基础,采用对比分析方法,得出了实施交通拥堵收费政策的4项基本条件:方案科学合理性、公交系统先进性、公众认可接受程度和收费政策公平透明度.结合郑州市交通的现状,定性总结了郑州市实行交通拥堵收费政策的可行性条件:①潜在的购车能力,造成拥堵问题的严峻性;②道路供给能力较弱,已趋于饱和状态;③交通拥堵所造成的负面问题过多;④国外经验、技术可借鉴性.不可行条件:①郑州市道路交通流的复杂性;②市域内公交系统还不够发达;③居民认可度和接受程度不高;④多种相关配套措施还不完善;⑤技术设备引进及维护费用昂贵.研究认为:郑州自身还存在着难以解决的问题,不能为了追求与国际市场接轨而现阶段盲目实行交通拥堵收费政策.
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| 关 键 词： | 城市中心区 交通拥堵收费 可行性 郑州市 |
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