齿轮胶合计算方法的述评

迄今,各种齿轮胶合计算只是依据齿面瞬时温升的临界温度概念,按照布洛克(Blok)公式进行计算的。随着弹性流体动压润滑理论(EHD)研究的深入发展,美国学者Peter Lynwander提出用最小油膜厚度概念(h_(min))和齿面瞬时温升的临界温度概念(△T)来综合研究齿轮胶合强度的计算。本文着重介绍这种比较符合实际的齿轮胶合计算方法。