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| 比例缩小模型车在操纵稳定性实验中的应用 | |
| 引用本文： | 王吉华,刘秀清,李瑞先,李守好.比例缩小模型车在操纵稳定性实验中的应用[J].科技信息,2012(29):94-95. |
| 作者姓名： | 王吉华 刘秀清 李瑞先 李守好 |
| 作者单位： | 山东理工大学交通与车辆工程学院;南京航空航天大学能源与动力学院 |
| 摘 要： | 提出采用比例缩小模型车来替代其样车进行转向实验的方法。建立四轮转向(4WS)的样车及其比例缩小模型车二自由度(2DOF)线性模型,推导出二者转向操纵稳定性实验结果相同的条件,设计某样车的五分之一比例缩小模型车实验系统,并对比实验,结果表明在横摆角速度±5%误差范围内方法有效可行。方法的使用可节约成本和缩短开发周期。 |
| 关 键 词： | 比例缩小模型车 二自由度线性模型 替代条件 实验系统 |
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