| 航线维修任务人力资源多目标优化模型研究 |
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| 引用本文： | 贾宝惠,唐庭均,卢翔. 航线维修任务人力资源多目标优化模型研究[J]. 科学技术与工程, 2020, 20(30): 12630-12635 |
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| 作者姓名： | 贾宝惠 唐庭均 卢翔 |
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| 作者单位： | 中国民航大学航空工程学院,天津300300;中国民航大学航空工程学院,天津300300;中国民航大学航空工程学院,天津300300 |
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| 基金项目： | 民用飞机科研专项;中国民用航空局科技引领重大专项 |
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| 摘 要： | 本文通过确定航线维修组的最优数量，以达到优化航线维修时间与成本的目的。首先通过假设检验方法来分别确定配置优化模型的主要输入分布的规律，建立航线维修 的排队论模型，确定模型的关键指标；并在此基础上建立以最小维修成本、最小维修时间与最大化可用度为目标的多目标优化模型，通过NSGA Ⅱ（non-dominated sorting genetic algorithm）算法求解该模型。最后通过实际对比证明了模型对航线维修的时间、成本与可用度都有了不同程度的提高 ，结果表明，以排队论为基础建立航线维修组的优化配置模型具有合理性。
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| 关 键 词： | 航线维修 排队论 多目标优化 维修组 NSGA Ⅱ算法 |
| 收稿时间： | 2020-01-13 |
| 修稿时间： | 2020-08-02 |
Research on Multi-objective Optimization Model of Human Resources for Airline Maintenance Tasks |
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| Jia Baohui,tangtingjun. Research on Multi-objective Optimization Model of Human Resources for Airline Maintenance Tasks[J]. Science Technology and Engineering, 2020, 20(30): 12630-12635 |
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| Authors: | Jia Baohui tangtingjun |
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