| 区域交通枢纽敏感性有限元分析模型 |
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| 引用本文： | 杜豫川,孙立军,黄仕进.区域交通枢纽敏感性有限元分析模型[J].同济大学学报(自然科学版),2005,33(12):1600-1603. |
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| 作者姓名： | 杜豫川 孙立军 黄仕进 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
2. 香港大学,土木工程系,香港 |
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| 基金项目： | 国家“十五”科技攻关计划资助项目(2002BA404A08)，香港研究基金会资助项目(HKU7015/00E) |
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| 摘 要： | 在二维连续空间多类型平衡配流模型的基础上,采用三角形单元有限元离散方法,建立了区域交通枢纽设施敏感性分析的一般模型,并给出了常用指标的敏感性计算公式.利用本模型,对珠江三角洲区域内的各大机场航空客流分布相对于通关费用的敏感性进行了分析.分析结果表明,所提出的方法是区域交通系统敏感性分析的有效方法.
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| 关 键 词： | 区域交通枢纽 敏感性分析 平衡配流模型 有限元方法 |
| 文章编号： | 0253-374X（2005）12-1600-04 |
| 收稿时间： | 07 5 2004 12:00AM |
| 修稿时间： | 2004-07-05 |
Finite Element Analysis Model for Sensitivity Analysis of Regional Transportation Pivots |
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| DU Yu-chuan,SUN Li-jun,HUANG Shi-jin.Finite Element Analysis Model for Sensitivity Analysis of Regional Transportation Pivots[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2005,33(12):1600-1603. |
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| Authors: | DU Yu-chuan SUN Li-jun HUANG Shi-jin |
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| Institution: | 1. Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 200092, China; 2. Department of Civil Engineering, University of Hong Kong, Hong Kong, China |
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| Abstract: | Based on two-dimensional muti-classs continuous equlibrium assignment model,a new model using triangle finite element technique is proposed to solve the sensitivity analysis problem of regional transportation pivots.The calculation formulas for general indices are given.The air travellers sensitivity analysis of Pearl River Delta region is used as a case study to demonstrate the effectiveness of applying this approach for solving regional transportation analysis problems in reality. |
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| Keywords: | regional transportation pivot sensitivity analysis equilibrium assignment model finite element method |
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