高原公路驾驶员心率变异性试验分析 |
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引用本文: | 李天彪,艾力?斯木吐拉. 高原公路驾驶员心率变异性试验分析[J]. 科学技术与工程, 2015, 15(19) |
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作者姓名: | 李天彪 艾力?斯木吐拉 |
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作者单位: | 新疆农业大学机械交通学院,新疆农业大学机械交通学院 |
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摘 要: | 为了揭示驾驶员在高原公路行车时的心率变异性的变化情况,寻求提高行车安全性的途径,利用生物反馈仪在高原公路上进行了实地行车测试。以频域指标LF/HF作为高原公路驾驶员心率变异性指标,在分析驾驶时间、海拔高度与驾驶员心率变异性指标之间关系的基础上,建立了相关模型。分析结果表明:驾驶员在高原公路行车时,心率变异性受到高原低氧环境和驾驶时间的双重影响;海拔越高,驾驶时间越长,驾驶员交感神经张力越大,使驾驶员疲劳程度增大,安全隐患增大。
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关 键 词: | 驾驶员;高原公路;心率变异性;海拔高度;驾驶时间 |
收稿时间: | 2015-03-11 |
修稿时间: | 2015-04-20 |
Experiment analysis of driver's HRV on plateau highway |
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Abstract: | |
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Keywords: | driver plateau highway HRV altitude driving time |
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