| 铁路轨道高低不平顺的预测方法 |
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| 引用本文： | 许玉德,李海峰,周宇. 铁路轨道高低不平顺的预测方法[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2003, 31(3): 291-295 |
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| 作者姓名： | 许玉德 李海峰 周宇 |
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| 作者单位： | 同济大学沪西校区,铁道建筑工程系,上海,200331 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划资助项目 ( 2 0 0 1G0 2 0 ) |
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| 摘 要： | 轨道变形是有碴轨道结构无法避免的 .通过轨道不平顺的描述 ,预测轨道不平顺的变化规律是近代轨道力学的基本课题 ,也是制定养护维修计划的关键 .据此在介绍轨道不平顺的分类和分析国外有关轨道高低不平顺预测模型的基础上 ,提出一个利用特性矩阵描述轨道变形并进行预测的方法 .这一方法利用动态实测数据 ,全面反映不平顺的影响因素 ,适合于不同的线路条件
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| 关 键 词： | 轨道不平顺 高低 预测方法 特性矩阵 |
| 文章编号： | 0253-374X(2003)03-0291-05 |
| 修稿时间： | 2002-04-17 |
Forecast Methods of Track Longitudinal Level Irregularity |
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| XU Yu-de,LI Hai-feng,ZHOU Yu. Forecast Methods of Track Longitudinal Level Irregularity[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2003, 31(3): 291-295 |
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| Authors: | XU Yu-de LI Hai-feng ZHOU Yu |
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| Abstract: | There is always unavoidable deformation in ballasted track.By describing track irregularity,to forecast the change status of it is a basic task of track mechanics and also a key to make the maintenance plan.In this paper on the basis of introducing the classify of track irregularity and analyzing irregularity models of other countries,a method to use characteristic matrix to describe track deformation is introduced.This method is to use dynamic data to describe the influencing factors and can be used in different track conditions. |
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| Keywords: | track irregularity longitudinal level forecast method characteristic matrix |
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