| 客车车厢内气流分布及传热数值分析 |
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| 引用本文： | 刘军朴,陈江平,陈芝久. 客车车厢内气流分布及传热数值分析[J]. 上海交通大学学报, 2003, 37(7): 1098-1101 |
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| 作者姓名： | 刘军朴 陈江平 陈芝久 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030 |
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| 摘 要： | 建立了客车车厢内CFD仿真模型，对客车厢内的流场和温度场进行了分析．采用稳态不可压缩雷诺平均N-S方程，紊流模型选择k-ε模型离散，采用限容积差分法．考虑到客车车厢的结构复杂，按其骨架特点将车厢体分成若干区域，每一区域作为平壁来处理，壁面的当量导热系数来自以前实验和计算得出的结果．网格划分对计算结果的影响也进行了分析．计算结果和实验数据对比研究表明：采用该仿真模型能准确计算客车内流场和温度场，引入一相对误差计算指标，速度和温度的计算误差分别为23％、21％。
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| 关 键 词： | 客车 气流组织 计算流体动力学 空调 |
| 文章编号： | 1006-2467(2003)07-1098-04 |
| 修稿时间： | 2002-06-22 |
Numerical Calculation of the Distribution of Airflow and Temperature in Buses |
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| LIU Jun pu,CHEN Jiang ping,CHEN Zhi jiu. Numerical Calculation of the Distribution of Airflow and Temperature in Buses[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2003, 37(7): 1098-1101 |
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| Authors: | LIU Jun pu CHEN Jiang ping CHEN Zhi jiu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bus air distribution computational fluid dynamics (CFD) air conditioning |
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