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杂志ISSN号
机车牵引列车在客运专线上运行动力适应性研究
作者姓名:
江清萍
肖荣国
作者单位:
铁道第三勘查设计院集团有限公司
摘 要:
本文对普速客车在高速客专线上运行,既有机车和研制中的机车在不同坡道上的牵引质量、起动坡度、区间信号机前停车后再起动过电分相,做了机车动力适应性研究。得出结论:采用现有机车SS9、SS7D、SS7E等机型,双机牵引16辆编组列车能够在最大坡度25‰及以下的线路上运行。
关 键 词:
普速客车
高速客专
动力
适应性
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