地震作用下斜交空心板桥地震响应分析及其评价 |
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引用本文: | 满孝卫,杨星墀,刘朵,李雪红.地震作用下斜交空心板桥地震响应分析及其评价[J].南京工业大学学报(自然科学版),2020,42(3). |
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作者姓名: | 满孝卫 杨星墀 刘朵 李雪红 |
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作者单位: | 江苏宿淮盐高速公路管理有限公司,江苏淮安223006;南京工业大学土木工程学院,江苏南京211800;苏交科集团股份有限公司,江苏南京210017 |
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摘 要: | 针对斜交空心板桥,运用有限元方法分析地震作用下桥梁的地震响应特性,并对其抗震性能进行评价,对不满足要求的地震响应提出应对措施。结果表明:在地震作用下,斜交桥的地震响应特性较直桥更为复杂,靠近承台的墩柱和桩基的地震响应较中间墩柱大,可达到中间墩柱地震响应的1.1~1.6倍;盖梁内部产生轴向压力和拉力;主梁扭转效应显著,支座受力分布不均匀,部分支座发生脱空和超压,处于斜桥锐角最边缘处的支座最易脱空,从锐角至钝角方向压力逐渐增大。在地震作用下,墩柱受剪、支座受剪、受压及变形均可能不满足承载能力的要求,并且支座会发生滑移。在设计时,需考虑盖梁轴力其对受弯及受剪承载力的影响;需选取适宜的支座型号,使其满足承载能力和变形的要求;对支座脱空问题,可通过调整支座竖向刚度予以控制,或设置抗拉支座;对支座滑移问题,可通过采取防落梁措施予以解决,横桥向可设置抗震挡块,纵桥向可设置纵向挡块、限位锚栓或拉索式连梁装置。
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关 键 词: | 地震作用 斜交空心板桥 地震响应 设计建议 |
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