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| 基于正交试验的内燃叉车排气消声器改进设计 | |
| 引用本文： | 王慧,王友斌,孙孟辉.基于正交试验的内燃叉车排气消声器改进设计[J].南京工程学院学报(自然科学版),2020,18(1). |
| 作者姓名： | 王慧 王友斌 孙孟辉 |
| 作者单位： | 南京工程学院机械工程学院,江苏 南京211167;南京工程学院机械工程学院,江苏 南京211167;南京工程学院机械工程学院,江苏 南京211167 |
| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究项目;江苏省政策引导类计划(软科学研究)项目;南京工程学院科研项目 |
| 摘 要： | 为有效降低内燃叉车的排放噪声,选取进气管直径、消声小孔孔径和尾管长度为影响因素进行正交试验;以传递损失为评价指标得出最优因素组合方案,并对试验结果进行方差分析;经试验验证,内燃叉车的排气噪声降低2～4 dB.本试验结果与方差分析可为内燃机叉车排气消声器的改进设计提供参考. |
| 关 键 词： | 消声器 正交试验 方差分析 声学性能 |
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