| 基于汽车碰撞事故的人体头部有限元模型建立与验证 |
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| 作者姓名： | 孙浩 羊玢 汪瑷媛 |
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| 作者单位： | 南京工程学院机械工程学院,江苏 南京211167;南京工程学院汽车与轨道交通学院,江苏 南京211167 |
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| 基金项目： | 江苏省自然科学基金;江苏省"六大人才高峰"高层次人才项目;江苏省研究生实践创新计划项目;南京工程学院校级科研基金项目 |
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| 摘 要： | 为研究汽车碰撞事故中人体头部损伤机理,建立并验证具有较高生物逼真度的头部三维有限元模型.采用计算机断层扫描和磁共振相结合的医学成像技术,利用数字图像识别和网格剖分技术,获得50百分位人体头部有限元网格.通过碰撞仿真分析,得到撞击力、颅内加速度、颅内典型碰撞位置(碰撞侧、碰撞对侧、上下枕骨)的应力和压力变化规律,并与国外经典的尸体试验数据进行对比分析.仿真分析结果与试验中颅内压力、颅内运动学等生物力学参数吻合良好,能够准确反映真实碰撞过程中人体头部的生物力学响应情况.建立的头部三维有限元模型精确度较高,能够进一步应用于汽车碰撞事故中人体头部损伤力学机理研究.
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| 关 键 词： | 人体头部 汽车碰撞 有限元模型 有效性验证 损伤生物力学 |
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