| 沿河路基冲刷机理与冲刷深度 |
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| 引用本文： | 田伟平,李惠萍,高冬光.沿河路基冲刷机理与冲刷深度[J].长安大学学报(自然科学版),2002,22(4):39-42. |
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| 作者姓名： | 田伟平 李惠萍 高冬光 |
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| 作者单位： | 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 沿河路基路基冲刷是公路水毁中的一个主要类型，而最大冲刷深度将直接影响沿河路基的安全，在对沿河路基水毁的水力机理和泥沙运动规律进行理论分析的基础上，对凹岸最大冲刷深度的影响因素，进行了合理划分和适当简化，采用人工弯道概化模型试验方法进行了不同条件下的冲刷试验，结合野外调查资料，对试验数据进行回归分析，建立了最大冲刷深度与主要影响因素（水深，泥沙粒径，河宽，河弯半径）的关系式，经实测资料验证，该关系式能够比较准确的反映工程实际情况。
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| 关 键 词： | 沿河路基 冲刷机理 冲刷深度 公路选线 河湾凹岸 弯道环流 |
| 文章编号： | 1671-8879(2002)04-0039-04 |
| 修稿时间： | 2001年12月12 |
Scour depth and mechanism of highway subgrade along river |
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