|
|||||
|
|
| 欧洲铁路高速化的启示 | |
| 引用本文： | 张堉升,张喜.欧洲铁路高速化的启示[J].科技导报(北京),1993(2):57-59. |
| 作者姓名： | 张堉升 张喜 |
| 作者单位： | 北方交通大学 教授(张堉升)，北方交通大学 副教授(张喜) |
| 摘 要： | 60年代,日本东海道、山阳新干线以时速210公里投入运营,开创了高速铁路新纪元。1981年法国铁路TGV以时速260公里投入运营,1989年大西洋线TGV开通,使铁路速度进入时速300公里的时代。法国TGV继1989年大西洋线最高试验时速381公里和482公里的成功,于1990年5月又创造了当今世界铁路试验速度的最高记录——每小时515.3公里。这一速度,使世界各国为之震惊。首先,它冲破 |
| 关 键 词： | 欧州 铁路 高速化 高速铁路 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |