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考虑车辆随机行为的交通流动力学模型
引用本文:薛郁,廖波.考虑车辆随机行为的交通流动力学模型[J].广西大学学报(自然科学版),2002,27(4):317-320.
作者姓名:薛郁  廖波
作者单位:1. 广西大学理学院,广西,南宁,530004
2. 桂林工学院南宁分院,广西,南宁,530001
基金项目:国家自然科学基金理论物理专款(东西部合作项目No.10147201)
摘    要:从研究微观个体车辆行为出发,考虑两种不同的具有不确定性的加速机制,提出了随机跟弛模型;在随机跟弛模型的基础上,得到了描述交通流宏观行为的连续性动力学方程,该方程是各项异性的,可以避免Daganzo提出的问题,对动力学方程的稳定性分析,得到稳定性判据。

关 键 词:动力学模型  交通流  随机跟弛模型  动力学方程  稳定性判据  车辆跟弛理论
文章编号:1001-7445(2002)04-0317-04
修稿时间:2002年7月20日

Stochastic dynamic model of traffic flow
Abstract:
Keywords:traffic flow  car-following model  dynamic equation  stable criteria
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