分析DF4内燃机车柴油机气缸套的损伤及对策

目前机车柴油机气缸套已有多种型号，缸径一般在180mm至上280mm之间，冷却方式普遍采用水冷式。尽管缸套的设计得到不断的完善，制造和检修工艺水平不断提高，缸套的损伤仍是不可避免。缸套的使用寿命主要决定于其耐磨性和抗蚀能力，缸套的损伤往往决定了柴油机的修程。本文将力图通过实例介绍，阐明提高缸套耐磨性的措施，对机车柴油机的日常检修和运用维护能有所帮助。