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| 波音商用飞机减推力起飞和减少额定推力起飞应用价值简析 | |
| 引用本文： | 王春蕊.波音商用飞机减推力起飞和减少额定推力起飞应用价值简析[J].科技资讯,2012(26):90-90,92. |
| 作者姓名： | 王春蕊 |
| 作者单位： | 中国国际货运航空有限公司运行控制中心,北京,100621 |
| 摘 要： | 本文探讨飞机通过减推力起飞和减少额定推力起飞技术的应用以便使飞行人员在执行航班任务时,可以根据实际起飞重量、机场条件和气象条件,在保证安全起飞的性能需求前提下,降低起飞推力设置(N1或EPR设置),从而减低喷气发动机涡轮前排气温度,延长发动机使用寿命和维修周期,达到节约发动机维护成本的目的。 |
| 关 键 词： | 减推力起飞 减少额定推力起飞 |
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