| 飞机危险高度拉起的触发条件研究及仿真 |
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| 引用本文： | 王大勇. 飞机危险高度拉起的触发条件研究及仿真[J]. 系统仿真学报, 2011, 0(Z1): 273-276 |
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| 作者姓名： | 王大勇 |
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| 作者单位： | 沈阳飞机设计研究所 |
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| 摘 要： | 为了保证飞行的安全,必须使飞机在危险高度以上飞行。危险高度拉起是飞机自动驾驶仪的一项功能,当飞机接近或者达到危险高度时,自动驾驶仪控制飞机进行拉起运动,从而使飞机脱离危险高度。根据飞机改出俯冲过程高度损失公式,针对滚转角等于零和不等于零两种情况,分别提出了危险高度拉起的触发条件。仿真结果表明,该触发条件能有效地使飞机脱离危险高度。
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| 关 键 词： | 危险高度 俯冲机动 高度损失 触发条件 |
Research and Simulation of Trigger Condition of Airplane Pull-up from Danger Height |
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| WANG Da-yong. Research and Simulation of Trigger Condition of Airplane Pull-up from Danger Height[J]. Journal of System Simulation, 2011, 0(Z1): 273-276 |
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| Authors: | WANG Da-yong |
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| Affiliation: | WANG Da-yong(Shenyang Aircraft Design & Research Institute,Shenyang 110035,China) |
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| Abstract: | |
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