兰州地铁1号线联络通道冷冻法施工技术论述

联络通道冷冻法加固施工已在我国广州、深圳等富水地区普遍使用。由于兰州红砂岩地层空隙比较大,压缩性高,遇水易流变,易造成开挖面失稳,常规加固方法无法达到开挖要求,冻结法加固具有加固后的地层强度高、密闭性好、地层适应性强、施工风险小等特点,所以首次在兰州1号线联络通道工程采用冻结法进行加固。