| 车辆悬架磁流变阻尼器动态响应及影响因素分析 |
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| 引用本文： | 张红辉,童静,徐海鹏.车辆悬架磁流变阻尼器动态响应及影响因素分析[J].重庆大学学报(自然科学版),2010,33(12):88-94. |
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| 作者姓名： | 张红辉 童静 徐海鹏 |
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| 作者单位： | 重庆大学光电工程学院,重庆,400044;重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室,重庆,400044;重庆大学光电工程学院,重庆,400044 |
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| 基金项目： | 教育部博士点基金资助项目)20070611039);重庆市自然科学基金资助项目)2008BB3300);“211工程”三期建设项目)S-09112) |
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| 摘 要： | 在驱动器、阻尼器和被控系统等不同层次的动态响应研究范畴,指出了阻尼器动态响应的研究内容及方向;根据车辆悬架磁流变阻尼器的实际运行特点,提出了动态响应的合理描述,并探讨了阻尼器动态响应测试研究的若干重要问题;最后,分析了磁流变阻尼器动态响应的影响因素,为提高磁流变阻尼器动态响应性能指出了研究方向。
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| 关 键 词： | 磁流变阻尼器 动态响应 测试方法 车辆悬架 |
| 收稿时间： | 7/4/2010 12:00:00 AM |
Analysis on dynamic response and influential factors ofmagneto-rheological damper for automotive suspension |
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| ZHANG Hong-hui,TONG Jing and XU Hai-peng.Analysis on dynamic response and influential factors ofmagneto-rheological damper for automotive suspension[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2010,33(12):88-94. |
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| Authors: | ZHANG Hong-hui TONG Jing and XU Hai-peng |
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| Institution: | College of Opto-electronic Engineering,Key Laboratory for Opto-electronic Technology &Systems of Ministry of Education, Chongqing University, Chongqing 400044, P.R.China;College of Opto-electronic Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, P.R.China;College of Opto-electronic Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, P.R.China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | magneto-rheological(MR) damper dynamic response testing method automotive suspension |
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