| 基于出租车OD数据的居民活动强度时空特征研究 |
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| 引用本文： | 刘 萌,邬群勇.基于出租车OD数据的居民活动强度时空特征研究[J].福州大学学报(自然科学版),2018,46(2):204-209. |
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| 作者姓名： | 刘 萌 邬群勇 |
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| 作者单位： | 福州大学地理空间信息技术国家地方联合工程研究中心空间数据挖掘与信息共享教育部重点实验室福建省空间信息工程研究中心 |
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| 摘 要： | 以福州市区出租车GPS轨迹数据为数据源研究面向地理空间的居民活动时空规律.首先探析出租车起源地-目的地(OD)空间分布和时间分布特征;接着采用基于道路中心点区划方法确定空间研究单元,将时间分为6个时间段,以活动强度为主要研究对象探索其时空变化规律;最后结合出租车乘客的出入情况实现对研究区内居民活动时空规律的进一步探索.研究发现,主城区居民夜间活动规律总体上比白天明显,尤其是晚21点之后,主城区总体的居民活动强度达到一天的顶峰,核心区内外的活动强度以及出入特征差异突出,核心区内的居民活动优势最明显,有成片聚集的特征;白天大部分时间的居民总体活动强度变化稳定但空间分布规律不明显;通勤早高峰时段的出租车活动强度为全天最低并且大部分区域以流出为主.
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| 关 键 词： | 出租车OD 区划方法 活动强度 时空规律 |
Spatial and temporal patterns of residents activity intensity based on taxi OD data |
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| LIU Meng and WU Qunyong.Spatial and temporal patterns of residents activity intensity based on taxi OD data[J].Journal of Fuzhou University(Natural Science Edition),2018,46(2):204-209. |
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| Authors: | LIU Meng and WU Qunyong |
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| Keywords: | |
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