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| 桥墩复合材料防车撞结构碰撞性能试验研究 | |
| 引用本文： | 潘晋,方涵,吴亚锋,许明财.桥墩复合材料防车撞结构碰撞性能试验研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2018(10). |
| 作者姓名： | 潘晋 方涵 吴亚锋 许明财 |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院;北京汽车股份有限公司汽车研究院;华中科技大学船舶与海洋工程学院;武汉力拓桥科防撞设施有限公司 |
| 摘 要： | 针对桥墩车辆碰撞的问题,设计了钢夹层和蜂窝复合材料相结合的桥梁防车撞吸能结构.为研究耐撞性能进行了材料性能试验和全尺寸防撞结构的碰撞试验,试验得到最大碰撞力为547.6 kN.通过对比试验获得碰撞响应与规范设计值,得出试验结果满足碰撞条件容差要求,可用于后期的数值模型验证,为类似吸能结构的设计提供参考.钢夹层-复合材料桥梁防车撞吸能结构可以减小桥墩的局部损伤和整体破坏,从而达到保护桥墩的目的. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |