| 风车状态静子角度调节对高负荷风扇性能的影响 |
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| 引用本文： | 李少伟,王如根,吴培根.风车状态静子角度调节对高负荷风扇性能的影响[J].空军工程大学学报,2013(4):19-23. |
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| 作者姓名： | 李少伟 王如根 吴培根 |
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| 作者单位： | 空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安，710038 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50906100) |
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| 摘 要： | 参照RTA发动机工作点的变化情况,对某型实验用高负荷风扇高空高速低换算转速条件下的性能进行了数值仿真。结果表明:高负荷单级风扇在高空高速低换算转速下,来流负攻角的增大引发了风扇通道的部分阻塞,限制了通道流量的增大；静子叶片角度的旋转能够部分限制来流过大的负攻角的出现,基本消除由气流分离引起的阻塞,进而使风扇的流量进一步增大,改善风扇的通流性。
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| 关 键 词： | TBCC 高负荷风扇 高空高速 风车状态 静子角度 |
Research on Effect of Stator Setting Angle Adjustment on the Highly Loaded Fan Performance during Wind Milling |
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| LI Shao-wei,WANG Ru-gen,WU Pei-gen.Research on Effect of Stator Setting Angle Adjustment on the Highly Loaded Fan Performance during Wind Milling[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2013(4):19-23. |
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| Authors: | LI Shao-wei WANG Ru-gen WU Pei-gen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | TBCC highly loaded fan high-altitude and high-speed wind milling stator setting angle |
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