| 钢-聚氨酯组合管柱轴压性能试验 |
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| 引用本文： | 米旭峰,朱海玲,杭振园. 钢-聚氨酯组合管柱轴压性能试验[J]. 河海大学学报(自然科学版), 2014, 42(4): 337-341 |
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| 作者姓名： | 米旭峰 朱海玲 杭振园 |
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| 作者单位： | 厦门理工学院土木工程与建筑学院,江苏科技大学土木与建筑工程学院,江苏科技大学土木与建筑工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51108212)；福建省自然科学基金(2012J01240) |
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| 摘 要： | 基于13个钢-聚氨酯复合管试件的轴压试验，研究聚氨酯在钢复合管中的应用。结果表明，在承受轴向压力下，钢-聚氨酯复合管轴压试件破坏时呈多折腰鼓形；钢管发生局部屈曲后，受到聚氨酯材料的约束可以有效延缓试件屈曲发生时间与变形程度；整个加载过程，聚氨酯与钢材的黏结性能良好，两者未发生剥离现象。从试件荷载-位移曲线以及试验过程可得:荷载-位移曲线一般由弹性、弹塑性、下降和强化阶段组成，表明复合管具有很好的延性与强度储备，能有效抵抗地震等动力荷载的作用。随着L/D的减小，试件的极限荷载有增大的趋势，但是其增幅不明显。套箍系数ξ是影响试件性能的重要因素，当ξ值提高时试件承载力会明显提高；反之亦然。
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| 关 键 词： | 钢-聚氨酯复合管；轴压性能；钢管长径比；套箍系数 |
| 收稿时间： | 2013-05-24 |
| 修稿时间： | 2014-09-04 |
Experimental research on axial compression behavior of steel-polyurethane composite tube |
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| MI Xufeng,ZHU Hailing and HANG Zhenyuan. Experimental research on axial compression behavior of steel-polyurethane composite tube[J]. Journal of Hohai University (Natural Sciences ), 2014, 42(4): 337-341 |
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| Authors: | MI Xufeng ZHU Hailing HANG Zhenyuan |
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| Affiliation: | School of Civil Engineering and Architecture, Xiamen University of Technology, Xiamen 361024, China,School of Civil Engineering and Architecture, Jiangsu University of Science and Technology, Zhenjiang 212003, China and School of Civil Engineering and Architecture, Jiangsu University of Science and Technology, Zhenjiang 212003, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | steel-polyurethane composite tube axial compression behavior length-diameter ratio of steel tube confining parameter |
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