首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

首消波水翼对高速排水量艇航行性能影响的试验研究
引用本文:邵世明,杨阿康.首消波水翼对高速排水量艇航行性能影响的试验研究[J].上海交通大学学报,1981(1).
作者姓名:邵世明  杨阿康
作者单位:上海交通大学船舶工程系 (邵世明),上海交通大学船舶工程系(杨阿康)
摘    要:在高速排水量艇(F_n=0.80左右)首部的适当位置安装消波水翼,可以有效地减小兴波阻力。上海交通大学船模试验池在有关单位的协作与支持下,曾对影响消波水翼减阻效果的各种参数进行了大量的模型试验研究。本文简要介绍交大水池的试验研究结果,并提出供实艇使用的有关参数的选择范围。试验结果表明:消波水翼与尾压浪板相配合,可使船模总阻力减少13~16%实艇试验证明,安装消波水翼后可提高航速3节左右,且使其在波浪中的适航性有所改善。

本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号