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| 基于参数诱导的随机动态车队调度求解策略 | |
| 引用本文： | 李冰,李静,轩华.基于参数诱导的随机动态车队调度求解策略[J].系统工程学报,2016(4):545-556. |
| 作者姓名： | 李冰 李静 轩华 |
| 作者单位： | 郑州大学管理工程学院;郑州大学人事处 |
| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究项目(15YJC630148);国家自然科学基金资助项目(71001091;71001090);郑州大学优秀青年教师发展基金项目(1421326092) |
| 摘 要： | 基于运输任务产生的随机特性,进行运输任务分布生成机制设计,并给出路网上运输任务分布函数的确定方法,进而研究车辆分布更新过程.在对两大状态变量的更新环节进行设计的基础上,引入车辆增量收益参数,并给出车辆增量收益参数的确定方法及动态更新过程,进而将该参数引入问题模型中的未来时段期望收益函数部分,实现问题模型的可分解形式改造.给出随机动态问题的完整求解算法流程.最后演示独立节点处收益函数拟合过程,并对控制参数对问题求解质量的影响进行数值分析,从而验证方法的有效性. |
| 关 键 词： | 随机动态车队调度 车辆增量收益参数 逐段分解 控制变量 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |