| 基于脑电特性的荒漠化地区公路最大直线长度研究 |
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| 引用本文： | 关鹏. 基于脑电特性的荒漠化地区公路最大直线长度研究[J]. 科学技术与工程, 2016, 16(13) |
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| 作者姓名： | 关鹏 |
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| 作者单位： | 内蒙古宏瑞工程项目管理有限公司 |
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| 基金项目： | 内蒙古自治区高等学校科学研究项(NJZY11060)资助. |
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| 摘 要： | 荒漠化地区公路路域景观单调,直线长度过长,缺乏必要的行车信息刺激,易导致驾驶员心理疲劳,严重威胁到行车安全。为了找到符合驾驶员心理、生理需求的荒漠化地区公路最大直线长度,在三条典型荒漠化公路直线段上进行行车试验,分析脑电信号与直线长度及车速的关系,利用SPSS软件建立脑电信号与直线长度的回归模型。结果表明:脑电β波与直线长度呈负相关,与车速不相关;脑电指标(α+θ)/β与直线长度呈正相关,与车速不相关;提出了基于脑电信号的荒漠化地区公路最大直线长度建议值为5.83 km。结果可为荒漠化地区公路线形设计提供部分理论支撑。
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| 关 键 词： | 交通工程 荒漠化地区 脑电信号 直线长度 车速 |
| 收稿时间： | 2015-12-15 |
| 修稿时间： | 2016-01-21 |
Study on the maximum straight line length of the highway in the desertification area based on EEG |
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| Guan Peng. Study on the maximum straight line length of the highway in the desertification area based on EEG[J]. Science Technology and Engineering, 2016, 16(13) |
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| Authors: | Guan Peng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering desert area EEG signal straight length vehicle speed |
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