|
|||||
|
|
| 串列叶栅前后排叶型对叶片损失的影响 | |
| 作者姓名： | 杨松霖 |
| 作者单位： | 上海交通大学 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目,重点项目,重大项目）,2011先进航空发动机协同创新计划 |
| 摘 要： | 为了研究串列叶栅前后排叶片叶型变化对叶片损失的影响,采用数值模拟方法,对三种不同叶型组合的平面串列叶栅在0°攻角工况下,进行了总压损失分布和损失机理分析。研究结果表明,前排叶片的叶型,尤其是前缘形状的改变对串列叶栅的总压损失分布有显著影响;而后排叶片的叶型变化造成的影响较小;参数L=ρV03/T反映了附面层内熵增的难易程度。由于前排叶片前缘附近的L值要远大于后排叶片,从而导致串列叶栅的总压损失对前排叶片的叶型变化更加敏感。 |
| 关 键 词： | 串列叶栅 叶型 尾迹动量损失 总压损失 损失机理 |
| 收稿时间： | 2015-12-05 |
| 修稿时间： | 2016-01-16 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 | |