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串列叶栅前后排叶型对叶片损失的影响
引用本文:
杨松霖.串列叶栅前后排叶型对叶片损失的影响[J].科学技术与工程,2016,16(10).
作者姓名:
杨松霖
作者单位:
上海交通大学
基金项目:
国家自然科学基金项目(面上项目,重点项目,重大项目),2011先进航空发动机协同创新计划
摘 要:
为了研究串列叶栅前后排叶片叶型变化对叶片损失的影响,采用数值模拟方法,对三种不同叶型组合的平面串列叶栅在0°攻角工况下,进行了总压损失分布和损失机理分析。研究结果表明,前排叶片的叶型,尤其是前缘形状的改变对串列叶栅的总压损失分布有显著影响;而后排叶片的叶型变化造成的影响较小;参数L=ρV03/T反映了附面层内熵增的难易程度。由于前排叶片前缘附近的L值要远大于后排叶片,从而导致串列叶栅的总压损失对前排叶片的叶型变化更加敏感。
关 键 词:
串列叶栅,叶型,尾迹动量损失,总压损失,损失机理
收稿时间:
2015/12/5 0:00:00
修稿时间:
2016/1/16 0:00:00
Effect on Tandem Cascade Loss of the Front and Rear Airfoils
Abstract:
Keywords:
tandem cascade
airfoil profile
the boundary layer momentum thickness at the trailing edge
total pressure loss
loss mechanism
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