| 沪宁线提速铁路路基的强度条件 |
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| 引用本文： | 宫全美,王炳龙,周顺华,汤梅芳. 沪宁线提速铁路路基的强度条件[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2006, 34(2): 207-211 |
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| 作者姓名： | 宫全美 王炳龙 周顺华 汤梅芳 |
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| 作者单位： | 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 |
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| 摘 要： | 结合沪宁线丹阳车站路基面的实测动应力值及2001年上海铁路局轨检车实测的沪宁线轨面不平顺数据,进行了不同列车速度下沪宁线路基的动力响应分析,研究了列车提速对沪宁线路基强度条件的影响.研究认为,为满足沪宁线列车提速要求,路基面的轻型动力触探N10值应适当增加,速度每提高10 KM.H-1,N10值应增加2~3击;道床厚度20~45 CM时对动应力的衰减比较明显.
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| 关 键 词： | 铁路路基 提速 动力分析 强度条件 |
| 文章编号： | 0253-374X（2006）02-0207-05 |
| 收稿时间： | 2004-12-15 |
| 修稿时间： | 2004-12-15 |
Strength Requirements of Upgrading-Speed Railway Subgrade of Shanghai-Nanjing Line |
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| GONG Quanmei,WANG Binglong,ZHOU Shunhua,TANG Meifang. Strength Requirements of Upgrading-Speed Railway Subgrade of Shanghai-Nanjing Line[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2006, 34(2): 207-211 |
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| Authors: | GONG Quanmei WANG Binglong ZHOU Shunhua TANG Meifang |
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| Keywords: | railway subgrade speed-increasing dynamic analysis strength requirements |
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