| 城市道路路段立体行人过街设施设置条件研究 |
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| 引用本文： | 袁进霞,张卫华,丁恒,马钧. 城市道路路段立体行人过街设施设置条件研究[J]. 合肥工业大学学报(自然科学版), 2010, 33(10). DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2010.10.003 |
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| 作者姓名： | 袁进霞 张卫华 丁恒 马钧 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学,交通运输工程学院,安徽,合肥,230009;合肥工业大学,交通运输工程学院,安徽,合肥,230009;合肥工业大学,交通运输工程学院,安徽,合肥,230009;合肥工业大学,交通运输工程学院,安徽,合肥,230009 |
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| 基金项目： | 安徽省自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 文章基于无信号控制方式下机动车道和人行横道通行能力的计算理论,提出了采用信号控制时的相应计算模型;运用概率论和可穿插间隙理论,分析了人行横道由无信号控制方式过渡到信号控制方式的设置条件;在此基础上,从机动车道和人行横道通行能力的角度,给出了路段行人过街由平面过街方式过渡到立体行人过街方式的临界条件,通过实例分析表明,该条件可作为城市路段立体行人过街设施设置参考依据。
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| 关 键 词： | 人行横道 信号控制 通行能力 立体行人过街设施 临界条件 |
Study of set condition of pedestrian overpass on urban road sections |
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| YUAN Jin-xia,ZHANG Wei-hua,DING Heng,MA Jun. Study of set condition of pedestrian overpass on urban road sections[J]. Journal of Hefei University of Technology(Natural Science), 2010, 33(10). DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2010.10.003 |
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| Authors: | YUAN Jin-xia ZHANG Wei-hua DING Heng MA Jun |
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