| 考虑摩擦干扰的机非混合交通流元胞自动机仿真 |
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| 引用本文： | 贾宁,马寿峰.考虑摩擦干扰的机非混合交通流元胞自动机仿真[J].系统仿真学报,2011,23(2):390-393. |
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| 作者姓名： | 贾宁 马寿峰 |
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| 作者单位： | 天津大学,管理学院,系统工程研究所,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家 863 计划项目，国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 自行车与机动车混行是我国道路上最常见的交通流形式,而元胞自动机(CA)是研究交通流的有力工具。实际观察表明,与高、低速机动车混合交通流不同,自行车流对机动车流的影响形式主要是摩擦干扰而非阻滞干扰。鉴于此提出了一种考虑摩擦干扰的自行车-机动车混合交通流元胞自动机模型,自行车与机动车分道行驶,但当自行车距离机动车道很近时将给机动车带来侧向安全压力从而引起机动车的减速。通过仿真试验,发现摩擦干扰使得机动车流量-密度曲线更加平滑,并且随着自行车密度增大,中、低密度车流的流量有显著降低,而高密度车流的流量没有明显变化,通过与实测数据的对比,证明该模型能够反映真实混合交通流的关键特性。
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| 关 键 词： | 混合交通流 元胞自动机 摩擦干扰 速度分布 |
Simulation of Mixed Traffic Flow with Friction Interference Using Cellular Automata |
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| JIA Ning,MA Shou-feng.Simulation of Mixed Traffic Flow with Friction Interference Using Cellular Automata[J].Journal of System Simulation,2011,23(2):390-393. |
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| Authors: | JIA Ning MA Shou-feng |
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| Institution: | (Institute of System Engineer,School of Management,Tianjin University,Tianjin 300072,China) |
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