首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基桩嵌岩段抗拔承载特性现场试验研究
作者单位:桂林电子科技大学建筑与交通工程学院,广西桂林 541004;中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西 西安 710000;桂林理工大学 土木与建筑工程学院,广西 桂林 541004;四川电力设计咨询有限责任公司,四川 成都610016
基金项目:国家自然科学基金;广西自然科学基金;广西壮族自治区高等学校项目
摘    要:通过现场试验研究了砂岩层中基桩的抗拔承载特性,分析了基桩嵌岩段的破坏机理,提出了嵌岩桩极限抗拔承载力的预测公式,将计算结果与试验值和规范计算值进行了比较。研究结果表明:嵌岩桩的上拔荷载-桩顶位移曲线均为陡变型,增加桩长可以有效地增加承载力,但对桩顶位移的影响有限。试验得到桩岩相对位移为20~25 mm,中风化砂岩层侧阻力达到极限,极限抗拔侧阻力为925.4~961.3 kPa。当桩身强度高于桩周岩体时,基桩的抗拔承载力由桩周岩体的抗剪切强度提供,桩的极限侧阻力可以等效为桩周岩体的抗剪切强度。现行规范的计算值偏于保守,与本文试验值的比值为0.18~0.39。

关 键 词:嵌岩段  抗拔桩  承载特性  中风化砂岩  岩体抗剪切强度  现场试验
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号