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| 碳纤维复合材料防撞梁与铝合金吸能盒低速碰撞轻量化设计优化 | |
| 作者姓名： | 张帅 徐立友 徐锐良 肖金涛 |
| 作者单位： | 河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳 471003;河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳 471003;河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳 471003;河南科技大学 车辆与交通工程学院,河南 洛阳 471003 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划;河南省高等学校重点科研项目;河南省青年人才托举工程项目 |
| 摘 要： | 为了提升车身前端轻量化性能,本文设计与优化了一种新型结构的碳纤维复合材料防撞梁与铝合金吸能盒.首先,建立了某乘用车钢制车身前端的有限元模型,并验证了模型的准确性.然后,运用拓扑优化技术对防撞梁及吸能盒进行拓扑设计,优化出其最优形状,确定新型防撞梁及吸能盒的三维模型.结合新型防撞梁及吸能盒模型,通过自由尺寸优化、尺寸优化... |
| 关 键 词： | 防撞梁 吸能盒 低速正面碰撞 碳纤维复合材料 优化设计 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |