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中国邮轮始发港消费腹地的断-电模型划分
引用本文:李振福,鲍琦,彭琰,李香栋.中国邮轮始发港消费腹地的断-电模型划分[J].大连海事大学学报(自然科学版),2021,47(1):72-82.
作者姓名:李振福  鲍琦  彭琰  李香栋
作者单位:大连海事大学交通运输工程学院,辽宁大连 116026;大连海事大学航运经济与管理学院,辽宁大连 116026
摘    要:为明确邮轮始发港消费腹地范围,采用断-电模型、聚类分析等定量研究方法,建立包括人群消费能力、出游意愿、邮轮始发港自身发展水平等多层次的复合指标体系,并借助SPSS 24软件对目前已经建成的10大邮轮始发港的消费腹地进行划分.结果表明:知名度较高且基础设施建设比较完善的三亚凤凰岛国际邮轮始发港、天津国际邮轮始发港、上海吴淞口国际邮轮始发港消费腹地辐射范围较广;深圳太子湾邮轮始发港、广州南沙邮轮始发港、厦门海峡邮轮始发港等背靠一线城市以及青岛邮轮始发港、海口邮轮始发港、大连邮轮始发港等背靠沿海旅游城市的邮轮始发港消费腹地范围大多集中于其周边地区;香港启德邮轮码头受该地区交通便利程度及其他因素的影响,消费腹地范围最小.研究结果可为邮轮始发港的发展规划提供参考.

关 键 词:邮轮旅游  邮轮始发港  消费腹地  腹地划分  断-电模型  聚类分析

Power off model of consumption hinterland division in China's cruise departure port
LI Zhen-fu,BAO Qi,PENG Yan,LI Xiang-dong.Power off model of consumption hinterland division in China's cruise departure port[J].Journal of Dalian Maritime University,2021,47(1):72-82.
Authors:LI Zhen-fu  BAO Qi  PENG Yan  LI Xiang-dong
Abstract:
Keywords:
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