|
|||||
|
|
| 路基与桥梁过渡段研究 | |
| 引用本文： | 李轶群.路基与桥梁过渡段研究[J].牡丹江师范学院学报(自然科学版),2006(4):29-30. |
| 作者姓名： | 李轶群 |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输管理学院,北京,100044 |
| 摘 要： | 随着我国高等级公路的兴建和设计车速的提高,桥头跳车问题变得日益严重和尖锐,已引起公路界的高度重视.工程技术人员经过几年的不断努力,采取了许多技术处理措施,取得了一定成绩.对这些成果进行分析总结,可为高速铁路路桥过渡段的设计提供一定参考.在路桥间设置一定长度的过渡段,可使轨道刚度逐渐变化,并最大限度地减小路桥间的变形差,以达到保证列车安全、平稳、舒适运行的目的. |
| 关 键 词： | 路桥过渡段 工程技术人员 高等级公路 桥梁 路基 桥头跳车问题 设计车速 高速铁路 |
| 文章编号： | 1003-6180（2006）04-0029-02 |
| 收稿时间： | 2006-09-28 |
| 修稿时间： | 2006年9月28日 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |