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基于最大耗能速率比和MQHOA的惯容系统设计
引用本文:龚卓,潘超.基于最大耗能速率比和MQHOA的惯容系统设计[J].烟台大学学报(自然科学与工程版),2023(2):217-221+252.
作者姓名:龚卓  潘超
作者单位:烟台大学土木工程学院
基金项目:山东省自然科学基金资助项目(ZR2018BEE03);
摘    要:为充分利用惯容系统的高耗能特性,基于惯容减震结构的随机地震响应表达式,推导了耗能速率比的解析表达式,并给出最大耗能速率原则等价优化问题的数学描述。用Python语言编制了基于MQHOA设计最大耗能速率比的惯容系统优化程序。通过算例对设计原则和优化算法进行了分析验证,结果表明MQHOA易于编程实现,可以稳健地进行惯容系统的参数优化设计。

关 键 词:惯容系统  耗能速率比  多尺度量子谐振子  减震控制
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