基于最大耗能速率比和MQHOA的惯容系统设计 |
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引用本文: | 龚卓,潘超.基于最大耗能速率比和MQHOA的惯容系统设计[J].烟台大学学报(自然科学与工程版),2023(2):217-221+252. |
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作者姓名: | 龚卓 潘超 |
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作者单位: | 烟台大学土木工程学院 |
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基金项目: | 山东省自然科学基金资助项目(ZR2018BEE03); |
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摘 要: | 为充分利用惯容系统的高耗能特性,基于惯容减震结构的随机地震响应表达式,推导了耗能速率比的解析表达式,并给出最大耗能速率原则等价优化问题的数学描述。用Python语言编制了基于MQHOA设计最大耗能速率比的惯容系统优化程序。通过算例对设计原则和优化算法进行了分析验证,结果表明MQHOA易于编程实现,可以稳健地进行惯容系统的参数优化设计。
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关 键 词: | 惯容系统 耗能速率比 多尺度量子谐振子 减震控制 |
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