| 基于轮缸压力的自寻优ABS控制策略仿真 |
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| 引用本文： | 彭玉钢,赵治国,王艺帆.基于轮缸压力的自寻优ABS控制策略仿真[J].系统仿真学报,2013,25(1):176-181,194. |
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| 作者姓名： | 彭玉钢 赵治国 王艺帆 |
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| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海,201804 |
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| 摘 要： | 针对串联式制动能量回馈系统,基于轮缸压力实时测量,提出了一种新型自寻优ABS控制策略.该ABS控制策略无需车速估算,仅需实时获取轮缸压力,且可对路面附着状况进行定量估计算法简单,可在控制器中实时运行.同时,还介绍了一种快速获取AB控制参数的途径.基于Matlab/Simulink平台,建立了液压调节器、制动器及车辆模型,高、低附着系数路面的仿真结果表明:所设计的新型ABS控制策略能够自动搜寻到最佳滑移率工作点,并保持在此工作点附近工作,从而提高了车辆的制动稳定性能.
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| 关 键 词： | 轮缸压力实时测量 滑移率自寻最优 ABS控制策略 路面识别 |
Simulation of Self-optimizing ABS Control Strategy Based on Wheel Cylinder Pressure |
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| PENG Yu-gang,ZHAO Zhi-guo,WANG Yi-fan.Simulation of Self-optimizing ABS Control Strategy Based on Wheel Cylinder Pressure[J].Journal of System Simulation,2013,25(1):176-181,194. |
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| Authors: | PENG Yu-gang ZHAO Zhi-guo WANG Yi-fan |
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| Institution: | (Automobile College of Tongji University,Shanghai 201804,China) |
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