|
|||||
|
|
| 八车道高速公路互通式立交最小净距计算模型 | |
| 引用本文： | 吴明先,潘兵宏,王佐,孔令臣,郭腾峰.八车道高速公路互通式立交最小净距计算模型[J].长安大学学报(自然科学版),2012,32(4):31-37. |
| 作者姓名： | 吴明先 潘兵宏 王佐 孔令臣 郭腾峰 |
| 作者单位： | 1. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安,710075 2. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 3. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安,710064 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目(2009BAG13A03) |
| 摘 要： | 为解决目前路线设计规范中互通式立交最小净距规定值不适应八车道高速公路的问题,避免因互通式立交间距设置过近造成的交通紊乱和交通安全问题,通过分析八车道高速公路小间距互通式立交间车辆的运行特征和变道行为,构建了八车道高速公路互通式立交最小净距计算模型;运用概率论、微积分、可接受间隙理论及运动学相结合的方法,从等待和追赶可插入间隙角度分析了车辆从外侧车道换道至内侧车道、从内侧车道换道至外侧车道所需的长度,并结合现场调查数据对模型的关键参数进行了界定。结果表明：八车道高速公路互通式立交最小净距值宜为2.2km。 |
| 关 键 词： | 道路工程 八车道高速公路 最小净距 可接受间隙 概率论 微分法 动力学 |
Calculation model of minimum net distance between interchanges on eight-lane expressway |
|
| WU Ming-xian,PAN Bing-hong,WANG Zuo,KONG Ling-chen,GUO Teng-feng.Calculation model of minimum net distance between interchanges on eight-lane expressway[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2012,32(4):31-37. | |
| Authors: | WU Ming-xian PAN Bing-hong WANG Zuo KONG Ling-chen GUO Teng-feng |
| Institution: | 1(1.CCCC First Highway Consultants Co Ltd,Xi’an 710075,Shaanxi,China; 2.Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of the Ministry of Education,Chang’an University,Xi’an 710064,Shaanxi,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | road engineering eight-lane expressway minimum net distance gap acceptance probability theory calculus kinematics |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |