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双车道公路交通安全性预测基础模型
引用本文:唐琤琤,张铁军,何勇.双车道公路交通安全性预测基础模型[J].同济大学学报(自然科学版),2008,36(9).
作者姓名:唐琤琤  张铁军  何勇
作者单位:1. 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;交通部公路科学研究院,北京,100088
2. 交通部公路科学研究院,北京,100088
基金项目:西部交通建设科技项目 
摘    要:在调研和采集双车道公路的事故、线形、交通等数据的基础上,应用统计分析方法,建立了直接表征我国双车道公路的事故与影响要素之间关系的交通安全性评价的定量方法.根据沿线土地利用情况,将一条路分为普通路段、村庄路段、交叉口路段.分别建立了普通路段和村庄路段的总事故数、一般以上事故数、路侧事故数、追尾事故数、碰撞事故数,以及交叉口路段总事故数的预测基础模型.

关 键 词:双车道公路  安全评价  事故预测  事故折减因子

Basic Model of Safety Performance Prediction for Two-Lane Highways
TANG Chengcheng,ZHANG Tiejun,HE Yong.Basic Model of Safety Performance Prediction for Two-Lane Highways[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2008,36(9).
Authors:TANG Chengcheng  ZHANG Tiejun  HE Yong
Abstract:
Keywords:
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