| 汽车悬架系统的发展与控制理论 |
| |
| 引用本文： | 姚嘉 韩明辉. 汽车悬架系统的发展与控制理论[J]. 佳木斯大学学报, 2004, 22(3): 450-452 |
| |
| 作者姓名： | 姚嘉 韩明辉 |
| |
| 作者单位： | 佳木斯大学机械工程学院,黑龙江,佳木斯,154007;佳木斯质量技术监督局,黑龙江,佳木斯,154007 |
| |
| 摘 要： | 介绍了汽车悬架系统及其发展，对半主动及主动悬架系统的几种控制理论与技术进行了分析与比较。
|
| 关 键 词： | 悬架系统 发展历程 控制理论 |
| 文章编号： | 1008-1402(2004)03-0450-03 |
| 修稿时间： | 2004-03-31 |
THE DEVELOPMENT AND CONTROLLING THEORY OF AUTO SUSPENSION SYSTEM |
| |
| YAO Jia,HAN Ming-hui. THE DEVELOPMENT AND CONTROLLING THEORY OF AUTO SUSPENSION SYSTEM[J]. Journal of Jiamusi University(Natural Science Edition), 2004, 22(3): 450-452 |
| |
| Authors: | YAO Jia HAN Ming-hui |
| |
| Affiliation: | YAO Jia~1,HAN Ming-hui~2 |
| |
| Abstract: | The article is about the auto suspension system and its principle, development of the system. It also includes the comparison and analysis of the semi-active and active suspension system. |
| |
| Keywords: | auto suspension development history controlling theory |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
